Охотники за флибустьерами, или чей контрабас?
Брутальные флибустьеры, лихие контрабандисты, риск, восторг, романтика... В книжках – красиво. В жизни все получается гораздо приземленнее и мрачнее. А порой и смешнее – кому как. На днях прокуратура Выборгского района Ленобласти начала расследование очередного уголовного дела по факту контрабанды. Место преступления – Выборгская таможня, международный автомобильный пропускной пункт «Светогорск». По некоторым данным, дело это уже стало причиной междуусобного конфликта между питерским Управлением ФСБ и Оперативной таможней. Причем каждая из этих структур настаивает на своих особых заслугах: якобы контрабанду удалось пресечь лишь благодаря сноровке ее сотрудников и умелым действиям руководства...
Четыре фуры, забитые до отказа дорогой модной одеждой и не менее дорогой электроникой, въехали на российскую территорию через пункт «Светогорск» 28 сентября. Пошлин не платили. Груз следовал транзитом в Москву. При этом информация со Светогорского поста в таможню назначения, по предварительным данным, не отправлялась.
При выезде с пункта к колонне грузовиков присоединился милицейский уазик. Задача такого рода «провожающих» ни для кого не секрет: они эскортируют груз до нужного склада временного хранения, таким образом пресекая попытки других стражей порядка, которые могли бы, чего доброго, проверить у перевозчиков документы.
Однако эскорт не спас: по дороге к городу Светогорску колонну задержали-таки сотрудники службы по борьбе с терроризмом УФСБ по Петербургу и Управления собственной безопасности МВД по Северо-Западному округу. Они приказали водителям фур следовать за ними, на один из петербургских складов временного хранения. Но не тут-то было... Спустя еще несколько километров, возле контрольного пункта милиции на въезде в Светогорск, грузовики снова остановили – на этот раз сотрудники оперативно-розыскного отдела Выборгской таможни вместе с бойцами таможенного СОБРа, а также представители сразу нескольких милицейских служб Выборга (УБОП, ОБЭП и т. д.) Которые сообщили чекистам, что у них, мол, «приказ начальника таможни» и что им необходимо препроводить подозрительные фуры на свой склад, расположенный в Выборге. Эфэсбэшники отказались наотрез. При таком раскладе, вероятно, каждая из сторон заподозрила другую в пособничестве контрабандистам...
К счастью, до перестрелки дело не дошло. Противостояние продолжалось около шести часов. На место событий подъезжало все новое и новое начальство с обеих сторон, и в результате груз все-таки уехал на склад «Совавто» в Выборг. Выборгская прокуратура, как уже было сказано, возбудила по этому факту уголовное дело, а участников «лобового столкновения» на трассе «Скандинавия» стали вызывать «наверх» и задавать недвусмысленные вопросы по поводу того, на кого они работают.
Корреспонденту «Новой» удалось, на условиях анонимности, пообщаться с адептами обеих противоборствующих сторон. Их оценки ситуации, разумеется, диаметрально противоположны. Так, на Выборгской таможне объясняют, что это была «чисто наша разработка»:
– К нам поступила информация, что через Светогорск идет «контрабас». Видимо, там наши инспектора сговорились с ментами – первые пропустили машины, а вторые должны были их сопровождать. По нашим данным, даже документы на груз были в ментовском уазике... Мы хотели всех их эффектно задержать на КПМ. А чекисты нам все испортили – спугнули ментов!..
Представитель второй стороны еще более категоричен:
– Мы давно знали, что на Светогорском пункте существует постоянный канал пропуска контрабанды, что его «крышуют» убэповцы, – и хотели взять их тепленькими. Но тут вмешались «выборгские» – которые вообще непонятно на кого работают... Мы, честно говоря, думали, что они все в доле. Но теперь сомневаемся. Раз дело завели – наверное, это не так...
Есть и независимые мнения. «Дело возбудили выборгские ребята, груз ушел к ним на склад. Значит, они и продавать будут... (Изъятый контрабандный товар реализуется через специализированные фирмы по сильно заниженным ценам. – Авт.) Эфэсбэшникам, само собой, обидно. Там же шмоток и железа, небось, на несколько сотен тысяч баксов – если не больше!» — прокомментировал ситуацию наш источник в Северо-Западном таможенном управлении.
Как бы там ни было, при всей, на первый взгляд, абсурдности (или анекдотичности) «противостояния на трассе» оно может теперь не только больно ударить по его непосредственным участникам, но и обернуться дополнительными серьезными проверками для всех автоперевозчиков, работающих в зоне ответственности Выборгской таможни.
Андрей СУРИКОВ