Пропустите велосипедиста
Участники международного велопробега вокруг Финского залива «голосуют ногами» за развитие самого экологически чистого транспорта – велосипеда
Промежуточный финиш на Дворцовой
Велосипедист на улицах нашего города находится в положении загнанного зверя. Его пытаются плющить автобусы и легковушки, оглушают раздирающим скрежетом грузовики, травят чадом автомобильные двигатели. Из-за тотального отсутствия велодорожек человек «о двух колесах» вынужден обитать на проезжей части. Не потому ли таких людей в городе на Неве как кот наплакал? Хотя именно этот персонаж, вполне возможно, знает, как облегчить жизнь в забитом автотранспортом пятимиллионном мегаполисе.
Есть немало стран, где к велосипедисту относятся совсем иначе. И от этого только выигрывают. Проедьте, к примеру, по дорогам наших ближайших соседей – Эстонии, Финляндии и убедитесь в этом своими глазами. Впечатления будут особенно острыми, если вы сами будете крутить педали.
Именно такую экспедицию вот уже второй год подряд проводит ряд «зеленых» организаций Финляндии, Эстонии и Санкт-Петербурга. Это питерские «Центр экологических инициатив и «Друзья Балтики», финский клуб «Додо – живая природа будущего» и Эстонское движение зеленых. Причем закольцовывают ее вокруг Финского залива. И здесь намек: все мы жители побережья одного, общего на всех Балтийского моря. Поэтому легко можем найти общий язык.
25 июня велоакция стартовала из Хельсинки, а вчера, 2 июля, в 15.00 у нее был промежуточный финиш на Дворцовой площади.
Пока среди участников пробега – а их около тридцати – финны и россияне. Эстонцы присоединятся позже. Но коллектив уже сложился крепкий. Народ успешно преодолевает расстояния – всего предстоит осилить около 2 тысяч километров, а также все дорожные перипетии.
Экспедиция пока на полпути, но уже ясно, что основные испытания ждут велосипедистов в России. Качество дорог оставляет желать лучшего, особенно в глубинке. И хотя к Питеру оно улучшается, начинает душить транспорт. «Иногда нам кажется, что ваши водители относятся друг к другу как враги, – удивляются благополучные финны. – Да и на велосипедистов смотрят без особой привязанности. Поэтому ваши дороги нам кажутся небезопасными». Короче, на Дворцовой финская часть экипажа поздравила друг друга с тем, что добралась до российской северной столицы целой и невредимой.
Финны, как, впрочем, и россияне, отдают себе отчет в том, что рискуют за идею. Главный смысл акции – обратить внимание общественности, органов власти на необходимость развития самого экологически чистого вида транспорта. А если конкретнее – на необходимость развития инфраструктуры велодорожек. Ведь горожане, возможно, и рады бы начать крутить педали, если было бы по чему ехать. Вот, скажем, Зеленогорск и Сестрорецк – там параллельно с дорогой тянется пешеходная дорожка. И хотя местами ее качество опять-таки аховое, велосипедистов на ней немало. А вот по центру города они пробираются если не с риском для жизни, то уж точно – для здоровья. Такая газовая атака пройти бесследно не может.
Велосипед – один из вариантов выхода из городской автомобильной удавки. Но понимают ли это люди, принимающие решения? На Западе – понимают. Не случайно ближе к финишу к акции присоединился бывший министр окружающей среды Финляндии, а ныне руководитель Европейской зеленой партии Пекка Хаависто. Тем самым зеленый лидер Европы демонстрирует солидарность с экологами.
А сегодня с ними солидаризуется и председатель постоянной комиссии по городскому хозяйству, градостроительству и земельным вопросам питерского Законодательного собрания Михаил Амосов. Он стал участником круглого стола, который начался сегодня утром в генеральном консульстве Финляндии. Его тема – «Экологически дружественные транспортные решения». Финны готовы учить нас уступать место велосипедисту на всех уровнях.
Завтра международная движущаяся общественная конференция – а именно так, несколько торжественно, называют ее организаторы – отправится в Таллин. А 15 июля она должна закончиться в Хельсинки. И кто знает, может быть, такие нехитрые общественные инициативы позволят в будущем стать Питеру настоящим европейским городом?
Лина ЗЕРНОВА
фото Ольга СЕНОВА