Отгрызаем по кусочку
Новые планы городского правительства грозят Удельному парку полным уничтожением
Давным-давно Васильевский, Петроградский, Адмиралтейский, Безымянный острова были покрыты зарослями черной ольхи. Сейчас самая большая территория черноольшаников сохранилась в Удельном парке. Несмотря на то, что подобные заповедные места стоят на охране, Удельный парк все еще беззащитен.
Двухсотлетним липам дадут газа
Удельный парк получил свое название из-за уделов — так Павел I назвал земли, которые должны были служить исключительно для прокорма императорской семьи, — рассказывает кандидат географических наук Григорий Исаченко. В окрестностях Петербурга они располагались именно на территории парка. Позже здесь была организована английская ферма, а когда она прогорела — Лесной институт и Земледельческое училище. Затем на этом месте разбили парк, возраст самых старых деревьев в котором сейчас достигает 150–200 лет.
Железную дорогу построили в 1870 году, и тогда она проходила по краю парка — регулярную часть между проспектом Энгельса и железной дорогой присоединили к Удельному уже в советское время. Открытая здесь станция сделала парк одним из самых популярных мест увеселения горожан в конце XIX — начале XX веков: время расцвета Удельного. Теперь же он для властей города — в первую очередь ресурс в виде привлекательных для того или иного застройщика территорий. От парка то и дело отщипывают кусочки по краям. А запланированная вдоль железной дороги, с западной ее стороны, скоростная магистраль и вовсе грозит ему гибелью.
— Ширина трассы вместе с полосой отчуждения будет, считайте, 100 метров, — говорит Григорий Исаченко. — При ее загруженности еще на расстоянии примерно 100–200 метров выхлопными газами и шумом будет нанесен значительный ущерб живой природе, что в итоге поставит под угрозу существование всего парка.
В полосу дороги попадает и знаменитая лиственница, самое большое дерево в парке — гигант в 3,5 человеческих обхвата возрастом 200 лет.
Жители прилегающих к парку районов создали общественное движение «Защитим Удельный парк», члены которого теперь вошли в созданный при Законодательном собрании общественный совет по защите Удельного парка. В прогулке по парку участвовали депутаты Татьяна Захаренкова, Марина Шишкина, Борис Вишневский.
Марина Шишкина заявила, что вполне возможно придумать другой проект магистрали, дублирующей проспект Энгельса, что позволит спасти крупный лесной объект, которым является Удельный парк, и предложила ввести мораторий на любое использование городских лесов до принятия лесного плана.
Татьяна Захаренкова, в округ которой входит парк, поблагодарила активистов и предложила всем неравнодушным горожанам вливаться в движение, так как это самый действенный способ давления на власть.
— Магистраль пока есть только в генплане: ее проектирование не начиналось, — говорит Борис Вишневский. — Наша задача — исключить трассу из генплана. Для этого есть два способа. Или внести Удельный парк в список особо охраняемых природных территорий, что исключит вероятность строительства (в первом чтении принят закон о включении нескольких новых территорий в ООПТ, там есть и Удельный парк). Или внести изменения в генплан. По закону инициировать изменения может только исполнительная власть, и в конце года такая процедура будет запущена. Тогда депутаты смогут вносить свои поправки, в том числе мы планируем предложить убрать магистраль из Удельного парка.
Аппетитные кусочки
Магистраль представляет собой угрозу для парка не только сама по себе, но и как дополнительная граница парка. Дело в том, что от Удельного то и дело отщипывают выступающие куски под те или иные нужды. Например, северная часть парка недавно была исключена из него, хотя здесь стояла великолепная дубово-ясеневая роща, посаженная еще во времена Земледельческого училища. Теперь эту территорию отвели под автостоянку.
Еще два куска парка достались «Зениту» под стадионы. Один из них выделен в аренду не так давно, второй — лет двадцать назад. И хотя участок давно был огорожен, на нем еще совсем недавно росли деревья.
— Компенсационная стоимость за вырубку этих деревьев «Зенитом» не выплачивалась, — комментирует эксперт ЭКОМ Александр Карпов. — Здесь дырка в законе: если землю выделяют в собственность, то владелец может вести там рубки без компенсации. При передаче земли в собственность деревья на ней не учитываются. А ведь здесь счет шел на сотни и даже тысячи деревьев, которых лишился город.
Также несколько лет назад часть территории Удельного парка получила клиника Алмазова. В результате в районе пруда небольшая территория парка, покрытая сосновым лесом, оказалась закрытой с трех сторон: «Зенитом», институтом кардиологии и жилым комплексом «Шведская крона». Эта территория, безусловно, следующий кандидат на удаление.
От парка отщипывают куски и с других сторон: около пяти лет назад со стороны метро «Пионерская» вывели большую территорию под подстанцию.
— Здесь налицо неправильное градостроительное планирование, — уверен Александр Карпов. — Здания вроде этой подстанции и расположенных рядом торговых центров стоят спиной к парку. В итоге парк воспринимается как депрессивная территория, а не самоценный объект и от него продолжают отхватывать кусок за куском. Между тем по-хорошему парк должен отделяться от городской застройки внятными дорогами, чтобы легко было понять: это действительно парк. Так можно было бы защитить многие природные территории в городе.
Однако и внятность парковой территории не всегда служит ей защитой. Например, у самого входа в Удельный с проспекта Энгельса появилось новое здание.
— Здесь построили будущий ресторан, капитальное строение с подвалом — хотя разрешение получено на ларек без фундамента, — возмущается Ростислав Салов, житель прилегающего к парку дома. — Мы встречались с администрацией района — они нам серьезно объясняли, что это и есть «ларек».
Вполне возможно, что, как это делается повсюду в городе, в будущем территория под рестораном также будет выведена из состава Удельного. Если же посередине парка пройдет магистраль — то такие объекты начнут появляться и вдоль нее — это ведь будет новая граница парка.
— В Удельном живут совы, ястреба-перепелятники, вороны, дятлы, соловьи, много певчих птиц, — рассказывает Антонина Федоровна Николаева, координатор движения «Защитим Удельный парк» и настоящий энтузиаст парка. — Из млекопитающих, помимо мышей и белок, могут быть хорьки, ласки и даже лисы. Одного этого достаточно, чтобы поставить парк на охрану как особо охраняемую природную территорию.
Давным-давно Васильевский, Петроградский, Адмиралтейский, Безымянный острова были покрыты зарослями черной ольхи. Сейчас самая большая территория черноольшаников сохранилась в Удельном парке. Несмотря на то, что подобные заповедные места стоят на охране, Удельный парк все еще беззащитен.
Двухсотлетним липам дадут газа
Удельный парк получил свое название из-за уделов — так Павел I назвал земли, которые должны были служить исключительно для прокорма императорской семьи, — рассказывает кандидат географических наук Григорий Исаченко. В окрестностях Петербурга они располагались именно на территории парка. Позже здесь была организована английская ферма, а когда она прогорела — Лесной институт и Земледельческое училище. Затем на этом месте разбили парк, возраст самых старых деревьев в котором сейчас достигает 150–200 лет.
Железную дорогу построили в 1870 году, и тогда она проходила по краю парка — регулярную часть между проспектом Энгельса и железной дорогой присоединили к Удельному уже в советское время. Открытая здесь станция сделала парк одним из самых популярных мест увеселения горожан в конце XIX — начале XX веков: время расцвета Удельного. Теперь же он для властей города — в первую очередь ресурс в виде привлекательных для того или иного застройщика территорий. От парка то и дело отщипывают кусочки по краям. А запланированная вдоль железной дороги, с западной ее стороны, скоростная магистраль и вовсе грозит ему гибелью.
— Ширина трассы вместе с полосой отчуждения будет, считайте, 100 метров, — говорит Григорий Исаченко. — При ее загруженности еще на расстоянии примерно 100–200 метров выхлопными газами и шумом будет нанесен значительный ущерб живой природе, что в итоге поставит под угрозу существование всего парка.
В полосу дороги попадает и знаменитая лиственница, самое большое дерево в парке — гигант в 3,5 человеческих обхвата возрастом 200 лет.
Жители прилегающих к парку районов создали общественное движение «Защитим Удельный парк», члены которого теперь вошли в созданный при Законодательном собрании общественный совет по защите Удельного парка. В прогулке по парку участвовали депутаты Татьяна Захаренкова, Марина Шишкина, Борис Вишневский.
Марина Шишкина заявила, что вполне возможно придумать другой проект магистрали, дублирующей проспект Энгельса, что позволит спасти крупный лесной объект, которым является Удельный парк, и предложила ввести мораторий на любое использование городских лесов до принятия лесного плана.
Татьяна Захаренкова, в округ которой входит парк, поблагодарила активистов и предложила всем неравнодушным горожанам вливаться в движение, так как это самый действенный способ давления на власть.
— Магистраль пока есть только в генплане: ее проектирование не начиналось, — говорит Борис Вишневский. — Наша задача — исключить трассу из генплана. Для этого есть два способа. Или внести Удельный парк в список особо охраняемых природных территорий, что исключит вероятность строительства (в первом чтении принят закон о включении нескольких новых территорий в ООПТ, там есть и Удельный парк). Или внести изменения в генплан. По закону инициировать изменения может только исполнительная власть, и в конце года такая процедура будет запущена. Тогда депутаты смогут вносить свои поправки, в том числе мы планируем предложить убрать магистраль из Удельного парка.
Аппетитные кусочки
Магистраль представляет собой угрозу для парка не только сама по себе, но и как дополнительная граница парка. Дело в том, что от Удельного то и дело отщипывают выступающие куски под те или иные нужды. Например, северная часть парка недавно была исключена из него, хотя здесь стояла великолепная дубово-ясеневая роща, посаженная еще во времена Земледельческого училища. Теперь эту территорию отвели под автостоянку.
Еще два куска парка достались «Зениту» под стадионы. Один из них выделен в аренду не так давно, второй — лет двадцать назад. И хотя участок давно был огорожен, на нем еще совсем недавно росли деревья.
— Компенсационная стоимость за вырубку этих деревьев «Зенитом» не выплачивалась, — комментирует эксперт ЭКОМ Александр Карпов. — Здесь дырка в законе: если землю выделяют в собственность, то владелец может вести там рубки без компенсации. При передаче земли в собственность деревья на ней не учитываются. А ведь здесь счет шел на сотни и даже тысячи деревьев, которых лишился город.
Также несколько лет назад часть территории Удельного парка получила клиника Алмазова. В результате в районе пруда небольшая территория парка, покрытая сосновым лесом, оказалась закрытой с трех сторон: «Зенитом», институтом кардиологии и жилым комплексом «Шведская крона». Эта территория, безусловно, следующий кандидат на удаление.
От парка отщипывают куски и с других сторон: около пяти лет назад со стороны метро «Пионерская» вывели большую территорию под подстанцию.
— Здесь налицо неправильное градостроительное планирование, — уверен Александр Карпов. — Здания вроде этой подстанции и расположенных рядом торговых центров стоят спиной к парку. В итоге парк воспринимается как депрессивная территория, а не самоценный объект и от него продолжают отхватывать кусок за куском. Между тем по-хорошему парк должен отделяться от городской застройки внятными дорогами, чтобы легко было понять: это действительно парк. Так можно было бы защитить многие природные территории в городе.
Однако и внятность парковой территории не всегда служит ей защитой. Например, у самого входа в Удельный с проспекта Энгельса появилось новое здание.
— Здесь построили будущий ресторан, капитальное строение с подвалом — хотя разрешение получено на ларек без фундамента, — возмущается Ростислав Салов, житель прилегающего к парку дома. — Мы встречались с администрацией района — они нам серьезно объясняли, что это и есть «ларек».
Вполне возможно, что, как это делается повсюду в городе, в будущем территория под рестораном также будет выведена из состава Удельного. Если же посередине парка пройдет магистраль — то такие объекты начнут появляться и вдоль нее — это ведь будет новая граница парка.
— В Удельном живут совы, ястреба-перепелятники, вороны, дятлы, соловьи, много певчих птиц, — рассказывает Антонина Федоровна Николаева, координатор движения «Защитим Удельный парк» и настоящий энтузиаст парка. — Из млекопитающих, помимо мышей и белок, могут быть хорьки, ласки и даже лисы. Одного этого достаточно, чтобы поставить парк на охрану как особо охраняемую природную территорию.
Анджей БЕЛОВРАНИН
В прогулке, организованной пресс-клубом «Зеленая лампа» и центром экспертиз «ЭКОМ» в рамках проекта «Публичная экспертиза», участвовали депутаты Законодательного собрания, активисты движения «Защитим Удельный парк» и журналисты.
Фото Алексея Смирнова