На дворе трава

Лето-2004, двор на набережной канала Грибоедова

Переводить канцеляризм на язык повседневный, вероятно, нужды нет: проблема грязных, мрачных, неухоженных дворов, кварталов, целых микрорайонов актуальна в нашем городе независимо от смены власти и времен года. Тем не менее сегодня есть повод в очередной раз вернуться к этой теме: Комитет по градостроительству и архитектуре (КГА) администрации города подготовил единые стандарты благоустройства дворовых и внутриквартальных территорий, которые уже к сентябрю будут представлены на уровне законопроекта.
Так ли уж необходимы городу новые правила игры? Старые вроде тоже были неплохи...
- Взять, к примеру, типовой вариант обустройства сталинских дворов, - говорит начальник Управления эстетики городской среды КГА Сергей Петченко. - Детская и спортивная площадки, зона отдыха с лавочками, хозяйственный блок, очень приличное озеленение, парковки, - впрочем, машин тогда было гораздо меньше...
Или планомерное комплексное благоустройство районов, которое началось еще при губернаторе Яковлеве: выбирают какой-то один квартал, приводят его в божеский вид, потом - следующий. Правда, в КГА жалуются, что происходит это обычно в обход их ведомства; архитекторы-де привлекаются случайные, и результат с эстетической точки зрения оставляет желать лучшего.
То ли дело замыслы, которые воплощаются последнее время в ареале Невского проспекта. Проект каждого двора - конфетка ручной работы, слепленная суперпрофессиональными кондитерами (то бишь дизайнерами и зодчими). Материалы и технологии под стать квалификации авторов: бронза, натуральный камень, витражи, мозаика, кованые детали... Изделие получается сладкое, но и очень дорогое. Само собой, весь Питер таким образом не облагородишь. Ведь сколько бы ни возражал наш новый главный архитектор Александр Викторов против деления северной столицы на периферию и центр, градация существует, и никуда от нее не деться. Чем дальше от «золотого треугольника» - тем меньше бюджетных средств отпускается на благоустройство.
По новой концепции, при реконструкции дворов в так называемой зоне II категории за основу предлагается брать тот же дизайн, что и в исторической части города, а материалы по мере возможности заменять более дешевыми и доступными. На окраинах сложнее: центровые изыски с местной архитектурой явно диссонируют, в то же время обитатели спальных районов причислять себя к III категории несогласны...
Вместе с тем бюджетные затраты на благоустройство хотя в абсолютном исчислении и возрастают, доля их в масштабах мегаполиса последнее время съеживается, как шагреневая кожа. На всех строящихся и реконструируемых за негосударственный счет объектах близлежащую территорию приводит в порядок инвестор. Разумеется, небезвозмездно - все расходы включаются в общую цену недвижимости. По оценке руководителя отдела маркетинга одной из крупных питерских строительных компаний Максима Соболева, если возведение среднестатистического дома в новостройке обходится им на круг в $11 миллионов, то примерно $100 тысяч из них идет на благоустройство двора. Так что, покупая квартиру, допустим, за $80 тысяч, 800 долларов вы сразу отдаете за скамейки, клумбы, песочницу, гостевую парковку... Ну а потом придется все это хозяйство еще и содержать. Независимо от того, любите ли вы цветы, детей, гостей, все равно эксплуатация придомовой территории ляжет на ваши плечи. Поэтому, выбирая жилье, наверное, стоит вместе с проектом здания посмотреть и проект двора тоже и подумать: а нужны ли мне все эти дорогостоящие навороты?
Впрочем, когда речь идет об элитной недвижимости в центре города, такие проблемы обычно не возникают: сотней тысяч у. е. больше или меньше... «Формируется престижный индивидуальный продукт, и все зависит только от фантазии заказчика!» - объясняет г-н Соболев. Вот, например, у нового жилого комплекса на Песочной набережной вскоре установят первую в России кинетическую скульптуру, движущуюся под воздействием природных сил, за баснословные деньги выписанную из Швейцарии. Простенькое такое дворовое украшение... Впрочем, как признается представитель стройиндустрии, «иногда бывают трудности на стадии согласования проекта с властями - если он слишком выбивается из окружающей архитектурной среды...» Но, как правило, заканчивается все хорошо.
Зная, в какую копеечку обходится красота двора, жители кварталов, попадающих в городскую или районную (по старинке говоря, бесплатную) программу благоустройства, должны от радости биться в экстазе. Но не тут-то было. Как выясняется, иным гражданам хоть масло на голову лей. Скажем, дамы, предпочитающие модельную обувь, жалуются, что на вымощенных плиткой дорожках подошвы, во-первых, скользят, во-вторых, ломаются каблуки. Пожилые петербуржцы сетуют, что, проходя по двору, постоянно спотыкаются о многочисленные бордюры и поребрики - особенно зимой. Раздражают старшее поколение и оригинальной формы деревья, высаженные в отдельных вазонах, - мол, неживые они какие-то...
Вместе с тем есть у вылизанных, с иголочки двориков и более мощные, с позволения сказать, оппоненты. Знакомая картина, не правда ли: только вчера замостили территорию, а сегодня приходят рабочие и, как ни в чем не бывало, принимаются рыть канаву. Прямо оторопь берет! Неужели не могут договориться?
- Конечно, проект реконструкции каждого двора предварительно согласуют с владельцами подземных коммуникаций, - подтверждает начальник отдела Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству Александр Ефимов. - Но потом начинается: «Ой, извините, мы тут забыли проверить...» или просто: «Труба лопнула»!
Дабы положить этому конец, по новому регламенту, в комплексное благоустройство двора будет входить полная ревизия, замена или капремонт подземной инфраструктуры. Естественно, до того как (сначала системы жизнеобеспечения, а уж потом только марафет). Другой вопрос, хватит ли сил, финансов и не затянется ли эпопея на годы...
Еще один враг дворового уюта - автомобили. И ладно, если поблизости парковки нет, это хоть как-то извиняет. Но ведь сплошь и рядом специально выстроенные вместительные паркинги - скажем, возле станций метро «Сенная», «Ладожская» - большей частью пустуют, а средства передвижения продавцов и покупателей здешних торговых центров тем временем заполоняют окрестные улицы и дворы. Видимо, это как с общественными туалетами: чем заплатить 10 рублей (столько стоит час парковки), проще помочиться за углом (или оставить свой «шевроле» посреди газона). Кстати, бороться с такими нарушителями на правовом уровне очень тяжело, ибо конкретный механизм до сих пор не разработан. Зато можно противопоставить четырехколесной экспансии элементы благоустройства: запирающиеся ворота и мини-шлагбаумы при въезде во двор, высокие заграждения вокруг зеленой зоны. И хочешь не хочешь, придется водителям искать цивилизованные методы решения своих проблем.

Валерия СТРЕЛЬНИКОВА
фото Алексей ВЫСОЦКИЙ