Беспечный полет

18 июля, спустя день после авиакатастрофы под Донецком, унесшей жизни 298 человек, "Росавиация" опубликовала заявление, из которого следовало – российские авиаперевозчики не будут летать над воздушным пространством Украины, пока в стране не воцарится мир:

"В период проведения боевых действий на Украине отечественные авиакомпании прекращают выполнение транзитных полетов с использованием воздушного пространства этого государства. Маршруты прокладываются в обход Украины через Российскую Федерацию с дальнейшим выходом в воздушное пространство других сопредельных государств, которые обеспечивают безопасный пролет через свою территорию", – говорится в заявлении.

18 июля в 14:11 по московскому времени из Санкт-Петербурга в Бургас (Болгария) рейсом LLM 9395 вылетел самолет авиакомпании "Ямал". Его путь лежал через воздушное пространство Украины. Это можно было отследить на сервисе flightradar24.com, где отображается положение всех самолетов, которые в данный момент находятся в небе.

Вечером того же дня, в 17:02, рейсом все того же "Ямала" из Бургаса в Петербург вылетел рейс YC9396, маршрут которого также проходил через Украину.

На главной странице сайта авиакомпании "Ямал" висит сообщение: "В интересах безопасности пассажиров авиакомпании все рейсы, маршруты которых лежат через воздушное пространство Украины, выполняются в обход территории Украины, в том числе и зоны боевых действий".

Мы связались с представителями авиакомпании "Ямал", главный офис которой находится в Салехарде.

Технический директор компании Владимир Малеванкин, по всей видимости, не был в курсе ситуации. Переспросив номер рейса, он заявил: "Я технический директор и такими вопросами не занимаюсь".

Генеральный директор авиакомпании Василий Крюк находится в отпуске.

На сообщение корреспондента "Новой", что сервис зафиксировал перемещение над территорией Украины самолетов, принадлежащих авиакомпании, пресс-секретарь "Ямала" Светлана Фокина заявила: "А кто заметил? Какой сайт? Вот им и звоните. Кто-то там что-то заметил, а вы звоните нам".

Сергей Извольский, советник руководителя Росавиации, считает, что, несмотря на заявление, его ведомство не может диктовать авиакомпаниям маршруты следования: "Мы не вправе запретить авиакомпаниям летать над территорией Украины. Каждая компания решает сама. Кто-то принимает решение, а кто-то нет. Вмешиваться мы не будем".

По словам вице-президента профсоюза летного состава России Альфреда Малиновского, каждый летчик отдает себе отчет в ответственности, которую несет, садясь за штурвал, и может отказаться совершать полет, если считает его рискованным. "В документах ICAO (международная организация гражданской авиации. – Прим. ред.) напрямую сказано, что нельзя летать над зонами боевых действий", – прокомментировал Малиновский возможность полетов над Украиной.

По оценке главного редактора агентства "Авиапорт" Олега Пантелеева, для самолета на 150 мест дополнительные полчаса полета увеличивают расходы на топливо на 500$. Таким образом, рейс из Петербурга в Бургас в облет Украины – это около 1000 дополнительных километров, которые увеличивают расходы на топливо на 1250$.

За последние сутки над территорией Украины находилось еще минимум 13 самолетов, направляющихся в Россию, или, напротив, покидающих ее воздушное пространство.

В числе авиакомпаний, чьи воздушные судна зафиксированы сервисом над территорией Украины:

S7, рейсы S7950 Варна – Москва, S7156 Кишинев – Москва, S7915 Москва – Бургас,

Metrojet, рейс 7K9784 Бургас – Москва,

Ural airlines, рейсU63695 Пермь– Варна,

Аэрофлот, рейс SU1804 Москва – Киев,

Globus, рейс S7931 Москва – Тиват,

I-fly, рейс H59104 Анталья – Москва.

Рейсы над Украиной продолжают совершать и зарубежные авиалинии:

Болгарская авиакомпания Hemusair, рейс FB655 Бургас – Москва,

Турецкая авиакомпания Turkishairlines, рейс TK415 Стамбул – Москва,

Израильская авиакомпания ElalisrailAirlines, рейс LY613 Тель-Авив – Москва,

Греческая авиакомпания AegeanAirlines, рейс A3950 Каламата – Москва,

Черногорская авиакомпания Montenegroairlines, рейс YM600 Подгорица – Москва.