Всё в табаке?..

О том, что в Красносельском районе участок, где планировалось построить транспортное кольцо, приглянулся табачной фабрике, представителю президента РФ по СЗФО написала Ольга Павленко, разработчик проекта транспортного кольца. На днях главный федеральный инспектор Миненко ответил, что все материалы рассмотрены и переданы в горпрокурату.

Напомним: речь идет об участке площадью 17 440 квадратных метров на Петергофском шоссе, западнее д. 71, лит АС, неподалеку от ЛЭМЗ. Там же находится и табачная компания ООО "Петро", которая перебралась сюда с Васильевского острова несколько лет назад. К промышленной зоне прилегает жилой район "Балтийской жемчужины", который продолжает застраиваться, и его жителям, естественно, нужен общественный транспорт: до ближайших станций метро "Автово" или "Ленинский проспект" отсюда ехать и ехать. От "Жемчужины" к "Ленинскому проспекту" идет бесплатная маршрутка – но она ходит только после десяти утра и не ходит в час пик. Да и поместиться в нее может около десятка человек. Есть трамвай, идущий к "Автово", но это больше двадцати минут дороги только до метро.

Чтобы облегчить жизнь обитателям большого жилого массива, и была зарезервирована территория под размещение автобусно-троллейбусной станции. На сегодняшний момент уже подготовлена проектная документация, объект учтен в Постановлении правительства № 837 "Об отраслевой схеме развития объектов транспортной инфраструктуры на период до 2025 года", а прилегающая к нему территория позволяет разместить здесь и трамвайное кольцо. Проект утвержден главным архитектором и Комитетом по транспорту, по нему получено заключение КГА.

Но на общественных слушаниях по проектам изменений в генплан, проходивших в Петербурге этим летом, жители Красносельского района с удивлением услышали, что на этот участок земли претендует ООО "Петро". Обитатели "Балтийской жемчужины" организовали сход, на который пришел и представитель "Петро", и разработчик проекта планировки транспортного кольца. Представитель ООО "Петро" убеждал горожан, что никакого расширения производства не будет, что там хотят сделать лишь автостоянку. Но от ответа на вопрос, зачем тогда руководство фабрики просит изменить статус зоны на деловую застройку, ушел. Тогда же горожане подписали обращение на имя Георгия Полтавченко.

И. о. губернатора на письмо жителей до сих пор не ответил, хотя времени разобраться, что передача под деловую застройку табачной фабрике участка земли рядом с жилыми домами нарушает как минимум три закона (федеральный – "Об охране здоровья граждан от воздействия окружающего табачного дыма и последствий потребления табака" и два городских – "Об основах организации охраны здоровья граждан в Санкт-Петербурге от воздействия окружающего табачного дыма и последствий потребления табака" и "Об основах организации здоровья граждан Санкт-Петербурга"), у него было достаточно.